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印度看到我国用7天时间建设了火神山医院,印度当然也想建设一个“火神山”医院了,但是印度的建设到现在可以说是进展迟缓,并没有印度想象中建设的快。
印度“火神山”医院的进展
现在印度“火深山”医院进展缓慢,实际上可能招标还没有结束呢,如果想等到建成,可能还需要很长的时间了。
根据相关媒体的消息,印度看到了中国的火神山医院之后,印度决定在印度最繁华的,号称领先我国城市很多的孟买南部地区建立方舱医院。
印度版“火神山”医院是在4月份就开始招标了,当时有6家单位参与了招投标。这六家参与投标的公司好多并没有建设高等级传染病医院的经验,不过这些参与招标的公司却承诺,将根据需要建成一个传染病医院,最后一家公司获得了7000万卢比的建设合同。
但是方舱医院还没有开始建设,印度政府就要求更改预算了,拿到项目的公司也肯定不愿意了。这样就陷入了扯皮当中,后来,孟买市监察部门对这家公司的资质也产生了疑惑,还想取消这家公司的资格。就这样印度就开始了扯皮,到现在这家医院可能还没有动工。
印度现在疫情严峻
现在来说,印度疫情蔓延较快,疫情整体形势比较严峻。昨天印度累计确诊病例达到了15.18万例,昨天一天就增长了4732例。现在印度昨天的增长病例排在了世界第三、四位的样子,这样的单日增长速度也是让印度的疫情有点让人担心了,看来未来印度可能疫情将会更加的严峻。
从印度疫情的发展来看,现在印度疫情面临着爆发的危险。而印度如果未来持续每天以几千人的确诊增长,那么印度将会急需医院等新设施投入使用,这样有利于印度更好的救治病患,也有利于印度更好的防控疫情。
因此,印度现在疫情蔓延较快,整体形势比较严峻,急需要新医院等设施投入使用。
结论
综上所述,现在印度方舱医院建设可能还没有开工建设,如果要建成可能还需要一定的时间。
截至发文时间,印度新冠肺炎确诊病例已经超过14万人,死亡病例超4000人。印度政府在疫情初期的表现十分亮眼,在整个2月份都保持着三例确诊三例治愈的“奇迹”,因此受到世界各国的好评。进入三月份以后,印度单日新增确诊病例基本上都是两位数。
但是到了四月中旬,印度单日新增确诊病例连续多日超过500。为了控制疫情扩散,莫迪政府准备效仿我们的模式,建立方舱医院当做隔离中心。印度政府本来一开始也想在10天之内建成一个拥有1000张床位的方舱医院,但是印度还算是有自知自明,最终通过的方案是“建立一座60张床位的医院。”
印度政府建立方舱医院的计划从4月16日开始招标,4月26日投标结束,中标企业准备从4月28日开始筹建该工程。虽然竞标的时间就已经拖了十多天,但这个速度对于印度而言算是比较快的了,不过重点还在后面。
在筹建过程中,因为中标企业、印度政府和原材料承包商三者之间的报价意见不统一,所以合同一直没有签署,因此也导致中标企业不敢开工,结果建立方舱医院的计划就被耽搁了50多天,虽然印度政府没有宣布停止该计划,但实际上建方舱医院这事已经黄了。
在印度决定建立方舱医院之处,国内就有很多网友表示可能疫情结束医院都没建起来,没想到真被说中了。从想象中1000张床位的医院到计划中60张床位,再到现实中还没有开工,印度用实力证明了什么叫做“拖拉”。
其实印度拖拉的传统由来已久,在很多时候都是“雷声大雨点小”,甚至直接看不到“雨点”。比如说印度当年准备自主研发战斗力和坦克,起的名字很好听,“光辉”战斗机,“阿琼”坦克,结果40年过去了,研制出来了“一堆垃圾”,这还是印度媒体的说法。除了军工产业,印度也准备在高铁、电动汽车上干出一番成就,印度学者甚至扬言要在高铁技术上超越我们国家,最后印度高铁创造了时速低于140公里的“世界纪录”,建议还是继续叫火车吧。
再回到题目本身,印度的拖拉,让建立一个类似于“火神山”医院的计划难以实施,但印度政府另辟蹊径,想出了另一种办法。印度政府推出了“火车方舱医院”计划,计划在全国范围内改造5000节老旧火车的卧铺车厢,预计增加8万张病床,分别布置在全国100多个站点。每一节车厢可以当作一个大病房,配备一名医生和一名护士。
不过问题又来了,火车车厢就算能够改造成病房,那么医疗资源和医护人员的数量不足又成了新的难题。其实印度政府在疫情防控工作上已经是有心无力,虽然目前公布的疫情数据显示只有十几万人确诊,但实际上未确诊的感染者数量可能比确人数还要多。而印度的医疗体系和经济实力又不足以应对疫情的大规模爆发,说不定到了最后只能寄希望于“群体免疫”。
印度效仿我国“火神山”医院打算在10天内建成一座1000张床位专门收治新冠肺炎患者的传染病医院,这是4月初的新闻了,不过我们都知道印度三哥的办事效率,雷声大,雨点小,各级官僚最大的特点就是能扯皮,所以这个医院到现在也没有建成,而且以后应该也不会有了。
印度这所医院与我国、美国、俄罗斯等等都不相同,不是由本国军队建设,而是面向社会招标。所以4月16日开始招标,4月26日结束投标,4月28中标者被确定开始筹划建设。然后中标者和印度政府就医院建设费用问题又开始扯皮,扯来扯去,1个月又过去, 结果印度政府已经完全放弃了建设方舱医院的想法。因为政府、中标企业、承建商之间因为合同报价始终达不成统一意见。多么儿戏的理由,人命大于天,结果最后还是输给了建设成本与印度官僚的赖政速度。
当然,人家也没有坐以待毙,人家想到了用火车改建成医院,所以,印度版火车方舱医院问世了。不过这个医院有没有隔离和消毒条件就诊的不好说了,其实这样的医院在印度也是不够用的。
其实现在的印度疫情已经悄悄不如世界前十,累计确诊超过15w人,死亡病例也有4346人,而且这个数据显然受限与印度的核算检测规模,尤其是我们最担心的马拉维平民窟,目前确诊已经超过1600人,而且印度政府做不到核算检测全覆盖的同时,平民窟里的大部分民众也十分抵抗病毒的核算检测,他们也在坚持所谓的不检测就没有病毒的信念,所以平民窟里面经过这两个月时间的传播,究竟有多少确诊病例,可能印度政府也说不好。只希望到时候作为邻国,我们一定要应对好印度方面的输入性病例,坚决封闭国门,将来自印度的传染威胁关在国门之外。
当然我们国家的公民回国是欢迎的,而且印度官方已经表示中国已经在考虑从印度撤侨。虽然新冠疫情是全人类共同的敌人,但我们还是先顾好自己吧,毕竟三哥前几天还在跟我们在边境动手。
印度怎么和我们相比,我们中国速度、中国质量、中国规模很好很强大哦!我国的基建狂魔之称,绝非浪得虚名,尤其是在关键的时候,更是大放异彩。
回想2003年,闹SARS那阵儿,建成了北京小汤山医院,占地2.5万平方米,拥有1000张床位。我们只用了七天,其中有一天,还因为下大雨,大部分人员停工一天呢!在当时北京小汤山医院,还是世界上最大的传染病医院呢!被称为世界医疗史上的奇迹。
今年二月份,新冠疫情肆虐着武汉,国家参照2003年北京小汤山的经验,只用了十天就建成了火神山医院。这可是从设计到交付使用啊,而不只是施工时间。占地是北京小汤山的二倍,床位同样达到1000张,我们只用了十天就打造成功了。什么叫青出于蓝而胜于蓝?这就是,更让我们振奋的是,改造简称方舱医院,我们只用了十个小时就搞定了。
中国速度、中国质量、中国规模,让国际赞叹。我们的南边邻居印度,在疫情期间对我们小动作不断。进入4月份,新冠疫情在印度严重蔓延开来,到了4月13日时,印度疫情已经破万——累计确诊10453人。莫迪老仙再也坐不住了,他们要想我国学习,建设起印度的“火神山”医院。
印度相来爱和我们比高低,他们决定在4月16日印度最大的城市,有着印度的上海之称的孟买修建。计划10天建成,也就是4月25日交付使用。如今印度的疫情都翻了十倍了,印度的火神山还在扯皮中。4月16日印度累计确诊13430患者,而四十多天后的今天(5月29日)印度累计确诊已经逼近17万!
不曾想印度闹成了邯郸学步、东施效颦的悲剧,这不仅让印度的面子上尴尬,更是耽误救助多少印度新冠肺炎患者呢?别的不说,仅仅是招标印度就用了十天,其中有六家建设单位参与竞标。其中最优秀的那一家中标,揽下了7000万印度卢比的项目,折合人民币约661万。661万人民币,建设一个60张床位的印度火神山医院,这造价也不算太贵吧。
可印度政府并不这么想,业主总是想压价再压价。您也不看着都什么时候,抗疫第一,人命关天,您还想着省钱,这也太不厚道了吧。中标单位也是这样想的,说好的7000万印度卢比,怎么中标了又压价,还能这么操作啊?印度政府为了迫使建设单位屈服,就开始对中标单位亮招了。孟买的监察局阿什拉姆·谢赫找到中标单位,要查他们的施工资质。难道在招标中就不看人家有没有资质吗?
这家中标单位别提多郁闷了,于是就这么僵持着,这一僵持就僵持了40来天,依然没有结果。现在您知道了,印度版的“火神山”医院,为什么进展等于零了吧。
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